Saxo VTS A6K

Saxo VTS 16V GrA/6 183 ch
*Les modifications moteur pour arrivée à ce résultat sont les suivantes :
-Culasse polie, Agrandie et passé en soufflerie.
-Poussoirs hydrolique passés en mécanique.
-Arbres à Cames maxi GrA.
-Pistons de Saxo Kit Car.
-Echappement en Ynconel de Saxo Kit Car
-Bas moteur équilibré, et allègé (vilebrequin-bielles-volant moteur)
-Boîtier électronique reprogrammé.
-Boîte de vitesse à 5 rapports à commande séquentielle, avec autobloquant et embrayage rigide.
-La caisse, arceauté et soudée de chez MATTER.

-Le train arrière fut modifié en train "mini Kit Car" pour lui améliorer son comportement vif d'origine !

-Le train avant ne fut pas oublier, il est entirement monté sur rotules UNIBAL.
Les freins avant sont montés d'étriers ALCON 4 pistons avec plaquettes Carbon Lorraine, quand aux disques ce sont ceux de "la Saxo Challenge", le tout étant monté en durites aviation.

-L'habitacle fut quand a lui entièrement "dépouiilé" de toutes choses inutiles !
Les sièges baquets son des "SPARCO PRO 2000", avec harnais 4 points à boucles aviation.
Extincteurs 2 kilos manuel et  automatique de 4,5 Kilos.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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